Pedro Acosta átadta az új menetleveleket az utolsó japán MotoGP-futamban

George Martin legyőzte a legújabb ellenfelet az FP1-ben, de balesetet szenvedett, és végül az utolsó pillanatban landolt, Marco Bezzecchi pedig majdnem az ötödik helyen végzett. Az első tíz perc után a Pramac Ducati versenyzője, Johann Zarco vezette az utat, kiváló 1:58.054-es idővel – bár az új tabella élén való tartózkodása rövid életű lesz, mivel a köridő csökkent, és az irány folyamatosan változott, mivel a versenyzők végül a kritériumok szerint teljesítettek. Pedro Acosta lett az új pénteki példa Motegiben, miután a KTM pilótája vezette a legújabb japán MotoGP-sorozat időeredményeit. Nagyszerű érzés, hogy Alex Marquez, a történelem arra törekszik, hogy kisiklassa testvérük első futamát, Marcot. Ez egy hatalmas alulteljesítés az év legrosszabb időszakában, amikor továbbra is az egyetlen statisztikai versenytársuk a címért.

Fabio DiGiannantonio, a Gresini Racing MotoGP új pilótája figyelemre méltó eredményeket ért el. Az új #42 az első versenyző, aki 1'43-as időt futott be Japánban, ami elegendő ok a 6. helyre az új időmérőn, az új olasz pedig megszerezte az év második Q2-es szereplését. Pol Espargaro (GASGAS Facility Racing Tech3) 2010-ben először volt jelen a Q2-ben, miután a kilencedik percben Johann Zarco (Prima Pramac Race) megelőzte a következő RS-GP-s Maverick Vinales-t (Aprilia Race). Tudta, hogy a bajnokság harmadik percében Francis Bagnaia a nap nagy részében a mezőny végén egy őrült kört tett meg, amelyben azt mondta, hogy kijavított néhányat a legutóbbi fékezési hibái közül?

Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) 0,029-es hátránnyal zárta a napot a KTM mögött, ezzel lenyűgöző nyilatkozatot téve arról, hogy a KTM végső erőfeszítései révén nem jutott be a Q1-be. Különös stabilitás tapasztalható a köridőkben, egészen addig, amíg Brad Binder (Red Bull KTM) a második helyre csúszott vissza, mindössze 10 ezreddel lemaradva az első helytől, amely kevesebb mint tíz perccel a vége előtt volt. Az utolsó percektől kezdve Bezzecchi előretört, míg Bagnaia visszajött a második helyre. Nehéz napkezdet volt legyőzni a VR46-os Fabio Di Giannantoniót, aki a kategóriája elején balesetet szenvedett, így az időmérő előtt le kellett állítani a motorját.

A tuningmárka vadonatúj negyedik versenyzője közvetlenül mögötte, Valentino Rossi a tizenkettedik helyen végzett. Dani Pedrosa a tizenegyedik, és az FP2-ben az időmérő élén haladt, pinnacle regisztrációs ajánlatok slick gumiabroncsokkal autózva az utolsó körökig. Martin a menetelésben az összesített éllovas Miller és a KTM-es Oliveira mögött végzett – aki márciusban megnyerte a MotoGP eddigi egyetlen esős versenyét a 2022-es indonéz futamon. A pénteki próbálkozásra tett fogadás legnagyobb vesztese Enea Bastianini – aki az FP1-ben később kudarcot vallott a Gresini pilótájának, aki a 14. helyen végzett az összesített vételben, és a Q1-re kényszerítette.

Moto2™ FP2: Motul Japán Nagydíj – pinnacle regisztrációs ajánlatok

Bár nem, a hétvége első állomása lesz az új nagydíj befejezése, amely a Mandalika pályán az elmúlt három versenyen nem látott hétvégi döntetlent. Az RC16-hoz legjobb fenékfogást biztosító új vázhoz Binder hozzáadta a korlátozásokat az új puha fenékvezérléshez, ami a következő futam végén a leggyorsabbat érte el nagyszerű 1:43,489 másodperces idővel, megdöntve Jorge Lorenzo új, nyolc évvel ezelőtti köridő-listáját. Most Alex Espargaro száguld az élen, megelőzve testvérét, Polas fabio quartararót, aki folytatja régi hagyományát, hogy lelép a történelemből. Jack Miller (Purple Bull KTM Facility Race), a 2022-es motegi bajnok, aki most narancssárga bőrruhában van, a nap fő 10 helyezettje között ért célba.

Mir: Személy szerint úgy gondolom, hogy erősebbek azok a dolgok, amikben korábban nem voltunk.

Márquezt hatalmas kár érte a játékban – egészen a 2022-es első tapasztalataidig, 2023-ban megsérült, és 2024-ben rendszerhiba is előfordulhatott. Az egyetlen indonéz hatásuk eddig egy harmadik helyezés, mivel egy nagyszerű Gresini-pilóta volt a tavalyi versenyben. Az 1-es algoritmustól a MotoGP-ig egyenesen az új paddockból jelentkezem, mivel szeretjük a saját sportunkat, akárcsak te.

Marc Marquez holmijai belül a Rossi számára, és te is Doohant

Miután utoljára Japánban szerepelt, Marc Márqueznek legalább négy nagydíjat meg kell nyernie ahhoz, hogy túlszárnyalja a 2014-es időszakban elért 13 győzelméből álló listáját. Japánban találhatók a MotoGP™ erőművek, mint például a Honda, a Yamaha és a Suzuki – ez teszi az ország egyik legnagyobb motorkerékpár-gyártójává. A világ egy izgalmas motorversenyzési életstílust kínál, és a Motegi Resorts állandó szereplője volt a MotoGP™ versenynaptárnak, mióta először 1999-ben feltörekvő versenyeket rendezett.

Így hallotta az iparág: Marc Márquez tökéletesítette a jobb újrafeltűnést

A korai sebességet Maverick Vinales Aprilia sis létesítménye biztosítja, aki jó 1:45,837-es időt futott, mielőtt 1:45,219-re javított volna. Az új, puhább hátsó gumiabroncs most már bizonyított a Sprinten, és az új kockás szalaggal is be lehet majd indulni az időmérőn… Ha az újraindítás megtörténik, Francis Bagnaiaseems legújabb bosszúsága hatással van rá, mivel az új torinói versenyző 1:44,887-es időt futott az első repülő körében. A harmadik helyen Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) végzett, aki ezredekkel megelőzte Lorenzo 2015-ös legjobb idejét. Azonban valójában egy erőteljes kezdés volt a fürge RS-GP számára a nehezen megállítható Motegiből, mivel a 41-es rajtszámú autó a legjobban Jorge Martin (Prima Pramac Racing) és Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Race Group) előtt került be az időbeosztásba.

• Aleix Espargaro rövidebb időt futott, és 15 perccel később nagyszerű 1:44,387-es időt ért el, mivel az ő köre jelezte a példádban szereplő friss, sima irányítású napi támadási szakasz kezdetét.
• A köridők később megváltoztak, és Bezzecchi (Mooney VR46 Race Party/Ducati) átvette a vezetést az új időlistán, Francesco Bagnaia (Ducati) a második, Marc Márquez (Repsol Honda) pedig a harmadik helyen végzett… Márquez előtt, aki a következő helyre ugrott.
• Az újdonsült világbajnok nem vesztegeti az időt, és a második körben a legújabb legjobb időt futja.

Aztán Rossi, Fabio Quartararo, Joan Mir, Franco Morbidelli és Francis Bagnaia teszik teljessé a top 10-et. A legújabb regnáló világbajnok nem vesztegette az időt, és új, jobb időpontot adott a következő körre. A Suzuki család Grand Prix meghívott versenyzője, Sylvain Guintoli rajtol el legkorábban az új pályán, míg Rossi az új időeredményt állította be 1:46.981-gyel. A legújabb Yamahák tegnap mesterhármast értek el, de Marc Márquez sem volt lemaradva. Még ha most hívják is, a legújabb nyolc menetből induló világbajnok nem akarja majd feladni a munkáját, és ezt be is lehet bizonyítani, különösen azért, mert ellenfeleivel ellentétben nem cserél új gumit az edzés végén.

A ház hőse, Ai Ogura elragadtatta az új rajongókat, mielőtt a következő szettben kvalifikálta volna magát, míg Marquez a legjobb háromban mutatott teljesítményét. Acosta egy furcsa leckét tanult, sok bukást tapasztalt, és vegyes esélye volt, mivel a srác 0,125 másodperces idővel volt a leggyorsabb. Peter Acosta megerősítette, hogy a következő leggyorsabb napon visszatért a KTM-hez, mindössze +0,136 másodperccel a hátulján. A fiatal spanyol még magabiztosabbnak tűnik, miután néhány héttel ezelőtt kritizálta az RC16-osuk legújabb technológiai stagnálását.