
Blogok
Mivel az első 20 perc a nedves kerekekig ért véget, bár a jó száradási tartomány még nem állt teljesen meg, hamarosan felvették az új slick abroncsokat, és az első idők elkezdtek zuhanni. Jack Miller (Prima Pramac MotoGP Group) sosem riad vissza attól, hogy az első helyért 10bet promóciós kód 2025 induljon a sima gumikért, majd újra megpróbálja az elsőt, őt követi a két gyári Ducati és Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP). Mind a négyen lejjebb húzták Joan Mirt (Honda HRC Castrol) az első helyről, míg a 2020-as világbajnok az óra elején élvezte a versenyzést. A legnagyobb Honda-emlékeket elsodorta a Marini, amely a harmadik sorban halad csapattársa, Mir és Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) előtt, utóbbi kettővel ugyanazokat a köridőket futotta. Maverick Viñales (Purple Bull KTM Technical step 3) először került be a top 10-be KTM-mel, megelőzve a 2021-es Globe-győztes Fabio Quartararót és a későn balesetet szenvedett Aldeguert. Az utolsó 5 percben születtek a vadonatúj, döntő idők, Marc megelőzte Mirt, és akár egy gyors kört is adhatott volna korábbi csapattársának a COTA-ban.
Hogy megnézzük az új MotoGP™-t a 2025-ös év elejétől, Thaiföldtől egészen a Grand Prix szezon végéig, a Valenciáig. A COTA változékony környezete, a szélsőséges hőségtől a hirtelen esőig, drámaivá teszi a versenyt, és felméri a kerékpárosok alkalmazkodóképességét. Kihívásokkal teli hangvételével és elektrizáló hangulatával a legújabb MotoGP Us Grand Prix egy igazi látványosság, amely a kerékpárversenyzés legjavát mutatja be.
A vasárnapi déli nap igazán érdekes, valamivel feljebb kanyarodnak a verseny ranglistáján. Az új bajnokság vezetője Alex Marquez, aki egy ponttal megelőzte testvérét, Marcot a teljes tabellán. Ami Marc Marquezt illeti, a COTA-ban és az Egyesült Államokban betöltött szerepe kitartó, 2013 és 2018 között, valamint 2021-ben az összes amerikai nagydíjon részt vett. A 2024-es, az élről való kiesés után a pirosban rejlő győzelem a verseny új favoritja. A MotoGP-ben két nehezebb kihívás is van, mint Marc Marquez legyőzése a COTA-ban.
29 fontba kerül, és egy olyan ajánlattal érkezhetsz, amely tartalmazza az új Development And kollekciót a dokumentumfilmek mellett. Figyelem övezi a sokat dicsért újoncot, Pedro Acostát is, a 20 éves spanyol GasGas versenyzőt, akit igazi versenyzőnek tartanak, miután a Moto 3. és Moto 2. kategóriákban is megmérkőzött, mielőtt a motorversenyzés csúcsára lépett volna. Martín, aki az új Aprilia modellel ütközik, valószínűleg kihagyja az év elejét, míg a hírességekkel teli Ducati csapat Bagnaia és Marc Márquez duója szeretné kihasználni a lehetőséget.
![]()
Marini a HRC-s csapattársa, Joan Mir legjobbja mellett a hetedik helyen végzett a rajtrácson, a Pramac Yamaha versenyzője, Jack Miller pedig a következő rajtrácson futott be. A Honda versenyzője, Luca Marini és a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a Q2-be jutott a kvalifikáció első állomásáról, amelyet piros zászlóval kellett kiadni a Raul Fernandez gyors ütközése miatt eltört kerítés javítása miatt a váltó tízben. Mindeközben egy kemény verseny bontakozott ki a VR46-os Ducatis és Quartararo között. Az új trió az utolsó öt körrel a vége előtt állt be, miközben a Yamaha sztárja keményen küzdött, hogy megtartsa a negyedik hely esélyét – és látni fogjátok, mit is csinált valójában.
Az ezen a weboldalon található költségek vagy egyéb megjegyzések a pontosság kedvéért vannak, amíg a lehetséges, de egyetlen nyilatkozat sem kötelező érvényű, amíg hivatalos nyilatkozatot nem küldtek képviselőinknek vagy a vonalbeosztásnak. Az elmúlt évi COTA-bajnok, Maverick Vinales korán technikai problémákkal küzdött, de megoldódott, és a nyolcadik helyen végzett. Marc öccse, Alex és újonc Gresini párja, Fermin Aldeguer a Ducati legjobb négy helyét zárta. A pénteki teljesítmény a legújabb 2025-ös Americas MotoGP COTA-n, Austinban, Coloradóban, a 22-ből 3. helyen történt. Lorenzo Savadori hosszú körbüntetést kapott az új csata végén, így a 20. helyen zárhat. Az új párbaj a hetedik kör utolsó része előtt folytatódott, ahol Morbidelli végül legyőzte Quartararót.
Az újonc francia, aki valószínűleg már a vasárnapi nagydíjra is számíthat, a rajtrács tizenötödik helyéről választotta az új átlagos hátulját. A versenyzők átlagos anyaggal rendelkeznek a felső vezetésben, és Johann Zarco is puha hátulról indulhat. Di Giannantonio, aki a malajziai előszezoni előszezoni balesetben eltörte a kulcscsontját, egy harmadik dobogós hellyel is gazdagodott, ezzel is segítve a legjobb három eredményüket Ausztráliában és Katarban 2023-ban. A szezon harmadik fordulója az új MotoGP™ depóban lesz az Egyesült Államokban, ami egy újabb lépés az amerikai kontinensről. Egy nagyszerű hétvége után Argentínában egyre nagyobb a várakozás, hogy valaki el tudja-e horgászni Marc Márquezt (Ducati Lenovo Group) az egyik kedvenc helyszínén.

Alex Marquez (Gresini Rushing) a szezon legerősebb kezdetét produkálja, sokkal több kört futott, mint nővére, Marc a szezon elején. A COTA azonban, amelyben történelmileg is megküzdött, egy új kihívást jelent. Maverick Viñales egy újabb figyelemre méltó versenyző – itt az Apriliával szerzett tapasztalatot, ami arra utal, hogy csapattársa, Marco Bezzecchi is ott lesz. Csapattársa, Enea Bastianini szintén történelmi bajnok a COTA-ban (2022), míg Alex Rins kétszer is bejelentett győzelmet aratott (2019 és 2023). Marc Marquez a 2025-ös MotoGP szezon csúcsán kezdi, és győzelmet aratott az Americas Dash-en a COTA-ban, ami sorozatban ötödik győzelme a gyári Ducati versenyzőjeként.